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Straße von Hormus: Öltransit erreicht Kriegshöchststand trotz Spannungen

Trotz militärischer Konflikte zwischen den USA und dem Iran erreichte der Öltransit durch die Straße von Hormus mit über 17 Millionen Barrel täglich einen Kriegshöchststand. Ein von den USA eingerichteter Sicherheitskorridor entlang der omanischen Küste e

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Straße von Hormus: Öltransit erreicht Kriegshöchststand trotz Spannungen

Der US-Energieminister Chris Wright hat in einem CNBC-Interview einen außergewöhnlichen Höchstwert bekanntgegeben: Am Montag wurden mehr als 17 Millionen Barrel Rohöl und Erdölprodukte durch die Straße von Hormus befördert. Dies stelle den höchsten Stand seit dem Beginn der Auseinandersetzungen zwischen den USA und Israel mit dem Iran Ende Februar dar, so Wright am Mittwoch.

Vor dem Ausbruch der Kampfhandlungen am 28. Februar waren täglich etwa 20 Millionen Barrel (bpd) durch die geopolitisch bedeutsame Wasserstraße transportiert worden. Die aktuellen Zahlen verdeutlichen, dass die Öllieferungen durch die Straße von Hormus trotz der militärischen Konflikte in der Region nahezu unvermindert anhalten.

US-Sicherheitskorridor erweist sich als effektiv

Wright hob hervor, dass der Iran zunehmend weniger Einfluss auf den Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus nehmen könne. „Der Iran verliert seine Fähigkeit, die Weltwirtschaft als Geisel zu nehmen“, erklärte der Minister gegenüber CNBC. Zwar verursache Teheran gewisse Beeinträchtigungen, „aber es verliere diese Karte“, ergänzte er.

Das US-Militär hat entlang der omanischen Küste einen speziellen Schifffahrtskorridor eingerichtet. Tanker verbündeter Golfstaaten nutzen diese Route für die Passage durch die Straße von Hormus – häufig bei Nacht und mit deaktivierten Transpondern, um das Risiko von Attacken zu minimieren.

Der Iran hat wiederholt Tanker angegriffen, die diesen von den USA geschützten Korridor befuhren. Stattdessen forderte Teheran die Frachtschiffe auf, einen nördlichen Weg durch iranische Hoheitsgewässer zu wählen. Laut dem United Kingdom Maritime Trade Operations Centre wurden in dieser Woche mindestens zwei Tanker in der Straße von Hormus Ziel von Attacken.

Rohölpreise geben nach

Trotz der fortbestehenden Spannungen fiel der US-Rohölpreis am Mittwoch um rund ein Prozent. Im Handelsverlag notierte der Futures-Kontrakt zeitweise bei etwa 90 Dollar je Barrel. Die Kursentwicklung deutet darauf hin, dass die Märkte offenbar nicht von einer schwerwiegenden Unterbrechung der Ölversorgung aus der Golfregion ausgehen.

Wright stellte klar: „Mit oder ohne Iran werden Öl und Gas aus der Region des Arabischen Golfs abfließen, und das geschieht bereits.“ Die Ölausfuhren aus der Region hätten am Montag sogar über dem Niveau vor Kriegsbeginn gelegen, wenn man die Pipelines Saudi-Arabiens und der Vereinigten Arabischen Emirate mit einrechne, die an der Straße von Hormus vorbeiführten.

Zahlenwerk und politischer Hintergrund

Die von der US-Regierung veröffentlichten Daten zu den Ölexporten durch die Straße von Hormus fallen höher aus als die Werte unabhängiger Schiffsverfolgungsdienste. Wright begründete dies damit, dass das US-Militär und das Energieministerium über die zuverlässigsten Informationen verfügten, da private Unternehmen häufig verdeckte Transporte nicht erfassten.

Der Minister sprach am Mittwoch aus Venezuela mit CNBC. Erst fünf Tage zuvor hatte Präsident Donald Trump ein umfangreiches Ölabkommen mit der Übergangsregierung in Caracas bekannt gegeben. Der Besuch unterstreicht die Bemühungen der US-Regierung, die globalen Ölmärkte zu stabilisieren und die Abhängigkeit von Krisenregionen zu reduzieren.

Die Straße von Hormus zählt zu den kritischsten Engpässen im internationalen Ölhandel. Rund ein Fünftel des weltweit konsumierten Öls wird durch diese Meerenge transportiert. Dass die Transitmengen trotz des Krieges nahezu das Vorkriegsniveau erreichen, werten Marktbeobachter als Beleg für die Wirksamkeit der US-Militärpräsenz in der Region.

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